注意：带星号（＊）的定义选自ISA 控制阀术语初稿标准S75.05，经许可使用。

滞后*： 在一个校验循环里，相对于任何单个输入值的输出值的最大差值，不包括由于死区引起的误差。

固有特性*：在经过阀门的压力降恒定时，随着截流元件（阀板）从关闭位置运动到额定行程的过程中流量系数与截流元件（阀板）行程之间的关系。

典型地，这些特性可以绘制在曲线图上，其水平轴用百分比行程表示，而垂直轴用百分比流量（或Cv 值）。由于阀门流量是阀门行程和通过阀门的压力降的函数，在恒定的压力降下进行流量特性测试提供了一种比较阀门特性类型的系统方法。用这种方法测得的典型的阀门特性有线性、等百分比和快开等三种。

固有阀门增益： 在恒定的压力降条件下，通过阀门的流量改变量相对于阀门的行程改变量的比例。固有阀门增益是阀门结构的固有函数。它等于固有特性曲线在任意行程点上的斜率，也是阀门行程的函数。

安装特性＊： 当通过阀门的压力降受到变化的过程条件的影响时，随着截流元件（阀板）从关闭位置运动到额定行程的过程中流量与截流元件（阀板）行程之间的关系。

安装阀门增益： 在实际过程条件下，通过阀门的流量改变量相对于阀门行程改变量的比例。安装阀门增益是当阀门安装在一个特定的系统里，且压力降允许根据总系统的指令而自然改变时产生的阀门增益关系。安装阀门增益等于安装特性曲线的斜率，也是阀门行程的函数。

I/P： 电流- 气压（I 到P）的缩写。典型地用于输入转换器模块。

线性度＊： 与两个变量有关的一条曲线与一条直线的接近程度。（线性度也指的是相同的直线作用于向上和向下两个方向。这样，上面所定义的死区典型地会被认为是一种
非线性度。）

线性特性＊： 一种固有流量特性，可以用一条直线在流量系数（Cv 值）相对于额定行程的长方形图上表示出来。因此，行程的等量增加提供流量系数（Cv）的等量增加。

回路：（见“闭环回路”。）

注：本文属艾默生过程管理费希尔阀门部所有。未经许可，严禁使用。如需转载，请注明出处。